1、丰田式管理是一种以成本和利润为核心理念的管理模式，主要分为成本中心型和利润中心型两种类型。在成本中心型中，企业的定价策略是基于成本加上预设的利润，售价会随市场变化而调整，利润会随之波动。而对于利润中心型，当供应大于需求时，目标是保持利润稳定，即使市场售价降低，也要求成本相应下降。
2、关于工业工程（IE） 丰田生产方式就是工业工程在丰田公司现代管理中的应用。工业工程是丰田生产方式实现的生产支撑体系，同时也是欧美各种现代管理模式（例如：CIMS、MPPⅡ）的技术支撑体系。因而，我国企业要推行TPS，特别是建立适合国情、厂情的TPS，就一定要从推行工业工程入手，否则很难成功。
3、丰田式管理的核心理念是精益生产，也被称为精益制造或精细生产方式。它强调的是通过消除浪费、优化流程和提高效率，以实现最大化价值。麻省理工学院在研究中赋予了这种管理方式新的名称——精益生产，以突出其对效率和效益的追求。
4、丰田管理模式，即TPS，是一种卓越的生产与管理方式，其精髓在于使大规模定制下的敏捷产品开发和生产得以实现。这个系统在丰田公司的历史发展中起着关键作用，不仅提升了其核心竞争力，还以高效著称，成为全球企业效仿的管理典范。深入探讨，TPS的管理特点主要体现在其对生产技术的深入研究和实践。
5、制度化管理模式：所谓制度化管理模式，就是指按照一定的已经确定的.规则来推动企业管理。当然，这种规则必须是大家所认可的带有契约性的规则，同时这种规则也是责权利对称的。因此，未来的企业管理的目标模式是以制度化管理模式为基础，适当地吸收和利用其他几种企业管理模式的某些有用的因素。
6、田公司的TPS管理模式概述 丰田的生产和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样，例如，作为丰田生产管理一大特点的看板管理已被世界各地的企业所采用。
1、本题考查全面质量管理。“质量要在本工序制造”“下道工序就是顾客”“确保下道工序正常作业”的思想意识深深扎根于丰田公司，贯彻于生产现场。在这种思想指导下，以“确保质量”为目的，丰田在全公司范围之内开展了全员参加的质量管理活动。
2、全面质量管理，确保丰田产品的高品质是我读《丰田现场管理方式》体会最深的一节，丰田的基本理念是：“为客户提供更好的产品”。在这里，“更好的产品”包含了两层意思，一是要“提供给客户高品质的产品”；二是要以“满意的价格”为客户提供产品。
3、经过对于广汽丰田生产制造过程的参观之后，最大的感受是“高品质源于过程”这一指导思想带来的强大推动力和效率。“自工序完结”这一品控管理核心，令生产制造中的问题都在过程中得到发现和实时解决，不仅提升了整体的品质，也让效率得到大大提高。
4、丰田生产方式的核心理念是“从（顾客的）需求出发”和“彻底杜绝浪费”。最终目标是实现企业利润的最大化，通过消灭一切生产中的浪费来实现成本的最低化，包括准时化生产、全面质量管理、并行工程等一系列方法。
5、【答案】：C 本题考查丰田生产方式概述。“质量要在本工序制造，下道工序就是顾客”的思想没有体现自动化。A项错误。“质量要在本工序制造，下道工序就是顾客”的思想没有体现看板管理。B项错误。
6、质量管理在TPS中不可或缺，它并非独立体系，而是与生产过程紧密相连。我国企业常设立专门的质量管理部门，但质量管理必须深入到生产现场的各个环节，而非仅停留在表面。这要求与生产操作、包装和运输等紧密结合。工业工程（IE）在丰田生产方式中扮演着支撑性技术的角色。
生产质量问题：造成刹车门事件的最根本原因是生产质量问题。不少报道指出，由于丰田公司的生产不断扩张，为了提高效率，降低成本而缩短零部件质量检查时间。另外一些消息指出，不少供应商为了降低价格也在质量上做出了妥协，导致最终的汽车质量下滑。
原因方面，丰田刹车门事件的主要原因可以归结为以下几点。首先，丰田汽车在追求高速增长和成本控制的过程中，可能忽视了产品质量和安全性的重要性。其次，丰田汽车在供应链管理和质量控制方面存在问题，导致一些不合格的零部件进入了生产环节。
总体上，丰田刹车门事件为整个汽车业界提供了一个非常重要的教训：制造商应该始终关注质量和安全性，以确保车辆在安全的状态下行驶。对于丰田来说，尽管公司已经采取了一系列的措施来纠正问题并确保安全性，但他们需要更加谨慎地管理和监控他们的产品，从而避免类似情况再次发生。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
广汽丰田汽车有限公司在向国家质检总局递交的汽车制动助力失效试验报告中，却坚持认为“汽车制动助力部分失效的情况，不属于安全缺陷”，原因是踩制动踏板时会有“咻咻”的漏气声等现象，驾驶员“很容易感知到异常发生，风险被感知后可以安全地被排除和限制”等等。